• Pick A Hét

A Tall Ship Adventures kis méretű örömöt hoz

A Tall Ship Adventures kis méretű örömöt hoz

A vitorla beállítása Matt Hannafin

A legtöbb utazó ember úgy gondolja, hogy "vitorlázik", de általában nem. Ez a különbség azokhoz a viszonylag kevés lelkekhez tartozik, akik tengerparti vakációjukat a régimódi utat választják: valódi vitorlásokkal ellátott hajó fedélzetén, ahol a szél veszi. A 19. század elejéig a vitorlák szó szerint az egyetlen játék a városban, és ezekben a napokban, amikor a világ lassan átáll a szénalapú tüzelőanyagokról egy alternatíva gyapjas varázsaira, a régiek nagyon újak: a hajók a fenntarthatóság élvonalába tartoznak - és szörnyen romantikusak abban a kavalkádban, a Karib-tenger kalózaiban. A kortárs vitorlázás világa, mint amilyen például, valójában többféle élményt kínál: a rusztikus lebegő B & B-ből a valóságos vitorlázó kastélyokig a kisméretű hajóutakig, amelyek csak vitorlázni járnak. Tekintsük ezt a bemutatót az 1. részletre, bemutatva a tapasztalatokat, amelyek a Maine-ban, a Karib-térségben, a British Columbia-ban és az Alaszkán közlekedő apró, többnyire tulajdonban lévő hajókon találhatók.

Fotófelirat: A vitorlázó Timberwind.

Vitorlázás amerikai sas A vitorlás hajók központi ténye a vitorlájuk, olyan technológia, amelyet az emberiség már legalább 3000 BC óta finomít, amikor az egyiptomiak és a sumérok elkezdték használni őket. A görögök, a föníciaiak és a kínaiak követték később, de a technológia nem érte el teljes potenciálját egészen a 15. századig, amikor az első igazi hajókat fejlesztették ki. A 18. és 19. században teljesen felhajlik a hajók, amelyek 20 vitorla felfelé repültek három vagy több árbocról, lehetővé téve számukra, hogy a rendelkezésre álló széltől a lehető legtöbbet nyerjék. Napjainkban a legtöbb vitorlás hajó a schooner - hajók, amelyek vitorlája elöl és hátul (szemben a jobb oldali kikötővel), és amelyeknek legalább két oszlopa van, a legrövidebb előtt. A kicsi, tulajdonos által működtetett vitorlás hajók nagy része majdnem minden hajtásukra támaszkodik a szélen, bár sokan időről időre forgatják fel a motorjaikat, amikor a menetrendre van szükségük, és a szél nem működik együtt.

1930-ban indult a 26 utas amerikai sas 53 éves halászhorony volt, mielőtt felújítanák az utasok vitorlázását. Ő egy gyönyörű, tökéletesen karbantartott hajó, egy elegáns profil és csillogó, csiszolt faáru. 1991-ben Nemzeti Történelmi Emléknek nevezték, ő az egyetlen skónikus a Maine partmenti flottája között, amely tanúsítvánnyal rendelkezik, hogy nemzetközi szinten vitorlázzon, lehetővé téve számára, hogy éves körutazást indítson Kanadába. Alkalmi, mint minden Maine-vitorlázó, hosszú vitorlázási napokat, éjszakákat csendes öbölben, tengerparti homár ünnepségekben és időben a part menti városokban. Esténként John Foss kapitány gyakran Maine történeteket és verseket olvas a napi látnivalókhoz. amerikai sas egy több mint egy tucat schooner, amely nyáron a Maine-parton hajózik, 3-6 éjszakás sétahajózással. (Információ: www.schooneramericaneagle.com. Több maine-vitorlázó is megtalálható itt www.sailmainecoast.com)

Fotófelirat: Egy pár megvizsgálja a Maine vizét a varjú fészkéből a schooner fedélzetén Amerikai sas.

A hajó hintázása Egy másik központi tény: Ha egy hatalmas szél eltalál egy hatalmas vitorlát, akkor a hajó sarkú lesz. A nagy utazóhajókon a legtöbb utazó tapasztalt gördülékenyen (amikor a hajó egyik oldalról oldalra mozog a tenger akciója következtében), vagy a csúszás (ugyanaz az érzés, csak elölről hátra), de a dőlés valami teljesen más - mint egy parafa, és hasonlít a repülésre: erőteljes, megvethetetlen és izgalmas. A heeling is megpróbálhatja egyensúlyát, és megmagyarázza, hogy miért találtak olyan dolgokat, mint a csónakcipő. Amikor a fedélzet hirtelen 30 fokos szögben van, biztos akar lenni benne, hogy meg van markolva.

Fotófelirat: amerikai sas a kikötő felé tart.

A hajó csilingelése a kis vitorláshajókon, a hangulat majdnem egyenletesen alkalmi, csendes és kollegiális, egyszerű szálláshelyekkel, egyszerű ételekkel és többnyire szórakoztató szórakozással. A Maine-vitorlázókon sok kapitány és legénység maguk is zenészek, és azoknak a vendégeknek, akik kedvesen folk, tengeri eszközöket játszanak, arra ösztönzik őket, hogy fedélzetre vigyenek. Elektromos basszus? Nem nem nem. Gitár, concertina vagy ukulele? Igen igen igen.

Fotófelirat: A személyzet tagjai és az utas összehasonlítják az ukulele akkordokat Amerikai sas.

Fedélzeten Timberwind Épült Portland, Maine, 1931-ben, Timberwind életének első 38 évét töltötte 18 mérföldre a Portland Head állomáson, és pilótákat vett fel, hogy találkozzon a nagy hajókkal, amelyeket a kikötőbe kellett navigálni. 1969-ben alakult át az utasok vitorlázásáért, 1992-ben Nemzeti Történelmi Landmarknak nevezték el, és ma a flotta egyik legrusztikusabb hajója, amely valódi visszaidős élményt nyújt. Bob Tassi kapitány Nashville stúdiómérnök volt, mielőtt összeszedte volna az egészet, hogy skónikus emberré váljon, és az esték gyakran találják gitározni a fedélzeten. Amikor hajóztam, Frank Sinatra egy keretezett portréja a konyhában egy incongruous kegyelmi jegyzetet adott a múlt század vitorlás élményéhez. (Információ: www.schoonertimberwind.com)

Fotófelirat: Maine fedélzetén Timberwind.

Manuális munkavégzés A vitorláshajók rusztikusabb termékei teljes egészében elmaradnak, kivéve az akkumulátorral működő lámpákat és a navigációs berendezéseket. Néhány fedélzeten (beleértve a Maine-vitorlázót is) Timberwind, a képen), még a horgonyt is kézzel kell elforgatni.A kapitány néha megkérdezi az utasokat, hogy szeretnének kölcsönadni, és néhányan (mint én) azt mondják: "biztos". Ez nagyon, nagyon rossz ötlet, hacsak nem nagyon, nagyon jó formában vagy.

Fotófelirat: Fedélzet fedélzetén Timberwind a horgonyt kézzel emelve.

TimberwindKényszerítés Egy kevésbé megerőltető tevékenység, amelyben az utasok is részt vehetnek a kis vitorlás hajókon, segítenek a vitorlákon, vagy alkalmanként a kötélzetre felmászni, hogy megnézhessék. A kapitányok és a legénység örömmel adják az utasokat egy gyors vitorlás oktatásra, és megtanítják megtanítani a vitorlákat különböző szélviszonyokhoz. Gyakran az utasok még a kezüket is megfogják.

Fotófelirat: Második pár Bethany McNelly felmászik a vitorlázógép kötélzetére Timberwind.

Fedélzeten Wanderbird Annak bizonyítékaként, hogy a vitorlák az új fekete színűek, az apró, 12 utasos Wanderbird. Ez az aranyos, de különösen elszórakoztató hajó egy holland építésű halászhajóról kezdett, amely az Északi-tengert 1963-tól 1990-ig kezdte. Amikor Rick kapitány és Karen Miles vásárolta és átalakította őt személyi vitorlázás céljából, egy hagyományos ketch-vitorlázógépet adtak hozzá, teljesítmény és vizuális pizzazz. Rick és Karen kapitányok egy apró személyzetgel dolgoznak, és három kutyájukkal együtt utazhatnak kabalájaiként, Maine-ban, Newfoundlandban, Grönlandon és a Karib-térségben. (Információ: www.wanderbirdcruises.com)

Fotófelirat: Wanderbird

A hajó belseje Kisebb a hajó, annál alacso- nyabb és kényelmesebb a kényelem. Wanderbird valójában több belső teret és kényelmet nyújt, mint sokan, egy zárt "edzőház" a felső fedélzeten, egy "szalon" terem a fedélzet alatt, és egy meleg, hangulatos konyhában. Az étkezéseket belülről vagy kint nyitják, ahogy az időjárás diktálja, ami a legtöbb vitorlás hajó fedélzetén van.

Fotófelirat: A Wanderbird

Hajó alakú szoba Wanderbirda kabinok szemléltetik az apró, nagyon nagy méretű szálláshelyeket, amelyek a legtöbb kicsi, tulajdonos által működtetett vitorlás cirkálót fedezik fel, bár az előcsarnokban minden egyes kabinban saját WC-vel és zuhanyzóval felszereltek. (A legtöbb kis vitorlázógép rendelkezik közös létesítményekkel.) A többi hajó kabinjai emeletes ágyas elrendezést is kínálnak, és csak egy kis helyigényű, kis mosogató. Fedélzeten amerikai sasa feleségem és rájöttem, hogy egyikünknek ágyban kell maradnia, vagy el kell hagynia a kabinet, míg a másik öltözött - csak nem volt hely, ha mindkettőnk állna. Nem aggódnak azonban: ilyen hajókon a kabinok csak alvásra szolgálnak. A nap folyamán a fedélzeten van a szél a hajadon.

Fotófelirat: egy fedélzeten lévő kabin Wanderbird.

Az új Windjammers Island Windjammers a legfrissebb név a vitorlás cirkáló világban, melyet a korábbi ügyfelek és alkalmazottak alapítottak a sokat elszalasztott Windjammer Barefoot Cruises, amelyek a hajók legnagyobb flottáját működtetik, mielőtt 2007-ben látványosan megindulna. 2009, a jó emberek mögött Island Windjammers megvásárolta a 101 méteres, 12-utas brigantina schooner Diamant és elindult a sétahajózás a gyönyörű Grenadine-szigetek között. Bár a vonal tudatosan megpróbálja követni az ultra-casual Windjammer mezítláb vibe-t, és este felhúzza az ikonikus rum pörkölését, eltűnik a nehéz ital- és rizikó-párt hangulatából, amely néha elküldte a Windjammer mezítlábas hajókat a szélén. (Információ: www.islandwindjammers.com)

Fotófelirat: Island Windjammers ' Diamant.

Kanada juharfalevél Észak-Amerika másik oldalán, juharfalevél A kalandok egyike azon kevés vállalatnak, amelyek vitorlás hajóutakat kínálnak British Columbia és Alaska területén. A hajójuk, a 92 lábas schooner juharfalevél, egy 1904-ben épült örömös jacht (amely 1904-ben épült) hat évtizedig halászhajóként töltötte, mielőtt az utast használná. Csak nyolc utast szállít kicsi, de legföljebb tengerészes kabinokban, csillogó, csillogó fafelszereléssel. A hajókirándulások a természet és a kulturális történelem középpontjában állnak, és a kajakokat a fedélzeten szállítják a hajó horgonyzása alatt. (Információ: www.mapleleafadventures.com)

Fotófelirat: A vitorlázó Juharfalevél.

A békedet megtalálása a tengeren Amint jön rá, ez az oka annak, hogy az emberek vitorlás hajókat választanak: csend. Míg az átlagos hajókázás hajnali éjszakánként felerősödik, és a zillion szórakoztatásokat és zavarásokat felajánlja egészen a pici reggeli órákig, az átlagos kisméretű, tulajdonos által működtetett vitorláshajó éjfélkor horgonyoz, a fedélzeten étkezik, majd csak egyfajta hagyta, hogy az éjszaka lecsapjon. Lesz zene? Lehetséges. Lesz egy kis üveg rum? Lehetséges. És akkor aludni fogsz, mint egy csecsemő, miközben a hajó óvatosan fúj, és a fából készült csónak nyikorog. Valószínűleg nem fog hiányozni a kaszinóban sem.

Fotófelirat: amerikai sas a maine-i horgonyon.

Szólj Hozzá: